top of page
חיפוש
כביש 46 - הכביש שאף אחד לא צריך והולך לעלות לנו 2 מיליארד ש"ח
הכביש שמתקדם על אוטמט ומתעלם מעובדה קטנה אחת - אין בו צורך

אלון סיגלר
2 בדצמ׳ 2023זמן קריאה 14 דקות


אגריפס - הרחוב שהחליט לא להחליט
תושבי מרכז ירושלים כבר שנים מבקשים להפוך את אגריפס לרחוב מוטה אנשים אך בעירייה חוששים לקבל החלטה שתפגע בקומץ נהגים. אבל כשבוחנים את...

אלון סיגלר
26 באוג׳ 2023זמן קריאה 7 דקות


תאונות קטלניות בעיר הן לא "בלתי נמנעות"
תאונה "בלתי נמנעת" ברחוב בן גוריון יכולה הייתה להימנע אם היו מתעדפים אנשים על פני נהגים

אלון סיגלר
24 באוג׳ 2023זמן קריאה 3 דקות


כביש 44 - פוטנציאל כלכלי מושלך לצד הדרך
תשתיות תחבורה נועדו לחבר בין מקומות, אז למה בישראל הן תמיד מייצרות הפרדה?

אלון סיגלר
16 ביולי 2023זמן קריאה 8 דקות


רחובות מסוכנים בלי סיבה: ברחוב אבי-יונה בירושלים נדרס ילד בן 3 רק בגלל שיצא מהבית
בשבוע שעבר נהג דרס ילד בן 3 בירושלים, ובמזל הילד לא נהרג. התאונה קרתה ברח׳ מיכאל אבי-יונה, רח׳ לא ראשי במיוחד עם מעט רכבים, אך הוא בנוי...

אלון סיגלר
2 ביולי 2023זמן קריאה 3 דקות


רקוויאם לבלון - למה אנחנו מתעקשים לבנות היום את הפקקים של מחר?
בימים אלה מתאכלסת שכונת גליל ים החדשה (4,000 דירות). השכונה ממוקמת בלב המדינה, ממש ליד תחנת הרכבת של הרצליה ואזור תעסוקה, מהגדולים...

אלון סיגלר
23 ביוני 2023זמן קריאה 9 דקות


שכונת נגבה ברמת גן - כשציפוף אינטנסיבי פוגש רשת רחובות לא מספקת כל התושבים סובלים
כשתמ"א 38 פוגשת רשת רחובות מקוטעת וללא העדפת תחבורה ציבורית, קשה להתפלא שיש פקקים

אלון סיגלר
29 במאי 2023זמן קריאה 3 דקות


ברוכים הבאים לקרית הממשלה בירושלים - המקום בו מתקבלות ההחלטות שמשפיעות על החיים של כולנו
קרית הממשלה - המקום בו נהגים מקבלים החלטות שמשפיעות על החיים של כולנו

אלון סיגלר
15 באפר׳ 2023זמן קריאה 9 דקות


קרית אונו: נת"צ חדש, התנגדויות ישנות
לא מעט אנשים אומרים שעד שלא תהיה תחבורה ציבורית טובה הם לא יכולים לוותר על הרכב - על הדרך הם מתנגדים לכל פרויקט שבא לשפר את התחבורה הציבורית

אלון סיגלר
12 בנוב׳ 2022זמן קריאה 7 דקות


למה כל כך קשה למחזר בישראל?
בכל כמה שבועות מתפרסמת כתבה שמזהירה אותנו שישראל טובעת בפסולת ושאם נמשיך להטמין פסולת בלי להפריד אותה יגמר לנו המקום במטמנות האשפה. הבעיה...

אלון סיגלר
20 באוג׳ 2022זמן קריאה 10 דקות


יהוד - העיר שאף אחד לא הולך בה ברגל
יהוד - העיר שוויתרה על העירוניות. סיפור על עוד עיר קטנה בישראל שאף אחד לא הולך בה ברגל.

אלון סיגלר
2 ביוני 2022זמן קריאה 11 דקות


עוקף רמת השרון - הכביש שיגביר את הפקקים
הכביש שנסלל למרות שהבדיקות הראו שאם לא ייסלל התנועה תזרום טוב יותר

אלון סיגלר
10 באפר׳ 2022זמן קריאה 2 דקות


על אצטדיונים, המרחב שסביבם ולמי הוא מיועד
אצטדיונים - להרוג או לחזק את העיר זה עניין של בחירה

אלון סיגלר
31 במרץ 2022זמן קריאה 3 דקות


בני ברק היתה יכולה להיות גן עדן למשתמשי תחבצ. למה לא בעצם?
בני ברק היא העיר עם אחוז השימוש הכי גבוה בתחב"צ בישראל. יש בה תחנת רכבת, קווי אוטובוס לכל הארץ ולרוב התושבים שלה אין רכב. אז איך בעיר...

אלון סיגלר
27 במרץ 2022זמן קריאה 2 דקות


פולואפ 'שכונה בשבוע' - שכונת הדרים בכפר סבא
אתמול במדור 'שכונה בשבוע' של דה-מרקר כתבו על שכונת הדרים בכפר סבא שגרים בה כ- 10,000 תושבים. בשכונה אין מסחר וכדי להגיע למקומות אחרים...

אלון סיגלר
26 בפבר׳ 2022זמן קריאה 2 דקות


פולואפ 'שכונה בשבוע' - שכונת רמת הנשיא בבת ים
גם השבוע עשיתי פולו-אפ למדור "שכונה בשבוע" של דה מרקר - הפעם שכונת רמת הנשיא בבת ים. במדור מתאר תושב המקום שכונה קהילתית שהכל בה קרוב:...

אלון סיגלר
19 בפבר׳ 2022זמן קריאה 2 דקות


פולואפ 'שכונה בשבוע' - שכונת גיל עמל בהוד השרון
המרקר במדור שכונה בשבוע אתמול על גיל עמל בהוד השרון. היתרונות: בית צמוד קרקע במרכז ותחושת קהילתיות. והכישלונות: אין תחבורה ציבורית זמינה...

אלון סיגלר
12 בפבר׳ 2022זמן קריאה 3 דקות


מהפכה ברחוב הרצל
זה סיפור על מהפכה ברחוב הרצל בתל אביב והמחיר שאנחנו משלמים על ההתמכרות שלנו לרכב הפרטי. בשנת 1909 - נסלל הרחוב במרכז שכונת אחוזת בית. עוד...

אלון סיגלר
25 בספט׳ 2021זמן קריאה 1 דקות


bottom of page